Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat oficial, marți, desemnarea câștigătorului licitației pentru proiectarea și construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, un proiect major de infrastructură pentru județele Bacău și Neamț. În urma evaluării ofertelor, asocierea româno-bulgară condusă de Danlin XXL a fost declarată câștigătoare, în detrimentul altor competitori importanți, inclusiv UMB.
Oferta Asocierii Danlin XXL (lider) – Groma Hold (Bulgaria) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski Patisha – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a fost evaluată la 5,17 miliarde de lei, fără TVA. Contractul poate fi semnat în perioada următoare, dacă nu vor fi depuse contestații, potrivit CNIR.
Legătură directă între Bacău, Piatra Neamț și Autostrada A7
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va avea o lungime de 51 de kilometri și va asigura conexiunea municipiului Piatra Neamț cu Autostrada Moldovei A7, pe secțiunea Bacău–Pașcani. Durata totală de realizare este de 48 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor, iar garanția este de cinci ani.
Proiectul include: 30 de structuri (poduri, pasaje și viaducte), cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri; două structuri de peste 1.000 de metri, cea mai lungă fiind viaductul de 1.072 metri din zona nodului de conexiune cu Autostrada A7; 5 noduri rutiere: conexiune A7 (tip „trompetă”), Racova (DN 15), Podoleni, Săvinești și Piatra Neamț; spațiu de servicii tip S3 (stânga–dreapta); Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Punctaj suplimentar pentru incluziune socială
Un element de noutate în atribuirea contractului a fost acordarea de punctaj suplimentar constructorilor care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț, precum și persoane private de libertate, în parteneriat cu Administrația Națională a Penitenciarelor.
„Studiul de fezabilitate estimează că vor fi necesare aproximativ 1.800 de locuri de muncă pe toată durata lucrărilor. Pentru a încuraja incluziunea socială, am acordat punctaj suplimentar constructorilor care angajează șomeri și, în premieră, deținuți care doresc să muncească, facilitând reintegrarea lor socială”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.
Finanțare europeană și de la bugetul de stat
Licitația pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț a fost lansată într-un singur lot, iar în martie 2025 au fost depuse șapte oferte din partea unor constructori din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina. Valoarea estimată inițial a contractului era de 6,7 miliarde de lei.
Finanțarea investiției va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, completate de alocări de la Bugetul de Stat.