La Buhoci o stație de autobuz se construiește mai scump decât un apartament „la cheie”.
Dezvoltatorii băcăuani construiesc blocuri cu maximul 700 de euro/m2 fără TVA (care nu e prețul de vânzare) iar UAT Buhoci cumpără o stație de autobuz care costă 900 euro/m2 fără TVA.
Anul trecut Primăria comunei a achiziționat anul trecut nu mai puțin de 7 stații de autobuz, prin procedură de cumpărare directă, în condiții care ridică semne de întrebare privind eficiența cheltuirii banilor publici.
Potrivit documentelor analizate, fiecare stație a avut un preț de 13.800 de lei (aproximativ 2.723 de euro), fiind încadrată la codul CPV 44212321-5 – „Adăposturi pentru stațiile de autobuz”. Stațiile au dimensiuni standard (aproximativ 3 metri lungime) și sunt dotate inclusiv cu panouri solare.
Costuri reale mai mari decât cele din contract
Deși prețul pare relativ redus la prima vedere, în realitate acesta nu include toate cheltuielile. Stațiile au fost montate pe platforme betonate realizate separat, costuri care nu apar în valoarea licitată. Astfel, investiția totală per stație depășește suma oficială de 13.800 de lei.
”La un calcul simplu costul unui astfel de ansamblu nu are cum depăși 4-5 mii de lei oricât ai fi de îngăduitor și punând o marjă de profit decentă pentru firma producătoare”, a evaluat managerul unei companii de profil.
În total, pentru cele 7 stații, valoarea contractelor ajunge la aproape 96.600 de lei (circa 19.000 de euro), fără a lua în calcul lucrările de infrastructură aferente.
Comparație: stație de autobuz vs. apartament „la cheie”
Raportat la piața imobiliară, diferențele devin și mai evidente. În zona Bacău, prețul mediu pentru un apartament nou „la cheie” este de aproximativ 700 de euro pe metru pătrat.
Cu suma plătită pentru o singură stație de autobuz s-ar putea construi aproximativ 4 metri pătrați de locuință complet finisată, care include structură, instalații și finisaje.
Spre deosebire de o locuință, însă, stația oferă un spațiu limitat, fără utilități complexe, dar ajunge la un cost comparabil per suprafață — sau chiar mai ridicat, dacă includem platforma betonată.
Subiectul deschide o discuție mai amplă despre modul în care sunt gestionate achizițiile publice la nivelul administrațiilor locale și despre prioritizarea investițiilor în comunitățile mici.
