Un Avion Airbus A319 a fost la un pas de prăbușire la Bacău, scrie defenceromania.ro. Un incident aviatic extrem de grav, petrecut pe 1 decembrie 2025, scoate la iveală riscuri majore în timpul unei curse comerciale pe ruta Londra – Bacău.
Un avion Airbus A319, operat de Dan Air, a fost la un pas de prăbușire în apropierea municipiului Bacău, după ce a pierdut sistemele esențiale de navigație.
Potrivit raportului preliminar publicat de Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS), la bordul aeronavei se aflau 96 de pasageri și 5 membri ai echipajului în momentul incidentului.
Defecțiuni critice: GPS și sistemele de navigație au cedat
Zborul Londra – Bacău a decurs normal până în momentul în care aeronava a ajuns deasupra zonei Reghin. La altitudinea de croazieră, piloții au primit alerte simultane privind defecțiuni ale sistemelor GPS și ale sistemului inerțial de navigație (IRS), esențiale pentru poziționarea exactă a avionului.
Expertul în aviație Ionuț Călugăru subliniază că pierderea acestor sisteme reprezintă un scenariu extrem de periculos, deoarece echipajul poate pierde orientarea în spațiu și poate devia de la ruta stabilită.
Apropiere periculoasă și avertisment ignorat
În timpul procedurii de aterizare la Bacău, avionul s-a abătut de la traseul standard, iar controlorii de trafic aerian au avertizat echipajul că se află în afara rutei. Cu toate acestea, piloții au continuat coborârea, bazându-se pe datele din cockpit, în ciuda problemelor tehnice.
Aeronava a ajuns sub altitudinea minimă de siguranță, într-o zonă deluroasă din estul orașului, existând un risc real de impact cu relieful. În acel moment, sistemul de avertizare a emis alarma critică: „Terrain, terrain, PULL UP!”, semnal care indică pericol iminent de coliziune.
Evitarea catastrofei în ultimul moment
După declanșarea alertei, echipajul a reacționat și a ridicat aeronava la o altitudine sigură, evitând în ultimul moment impactul cu solul. Ulterior, piloții au reluat procedura de apropiere și au reușit să aterizeze în siguranță pe aeroportul din Bacău.
Analiza datelor arată că avionul era deviat cu aproximativ 3,5 mile nautice de la traseul corect în momentul critic.
Explicațiile integrale ale lui Ionuț Călugăru:
Ancheta continuă. Întrebări despre siguranța zborului
Investigația este în desfășurare, iar raportul final al AIAS va stabili cauzele exacte ale incidentului. Cazul ridică semne de întrebare privind respectarea procedurilor de siguranță și modul de gestionare a situațiilor critice în aviația civilă.
Avion de linie, imagine cu caracter ilustrativ. Foto: Pixabay
citește și Mihaela Cambei, aur și record european la Campionatele Europene de haltere